Zlín - ein architektonischer Sonderfall

Abstract

L'apport tchèque au débat architectonique international de L'entredeux-guerres apparaît de manière visible dans le grand nombre de publications et d'expositions. En même temps, L'attention se portait sur les centres du mouvement avat-gardiste à Prague, à Brno et à Bratislava. En tant que ville conçue avec des zones délimitées, fonctionnellement mélangée et couverte de verdure, Zlín correspondait parfaitement aux principes contemporains de construction d'une ville. Plus tard, ces principes sont devenus un modèle pour toute une génération d'architectes désignée sous L'appellation de "Charte d'Athènes". La présente contribution cherche à élucider pour quelle raison Zlín, en tant que première et unique ville fonctionnaliste, occupe une place particulière dans le débat sur le style moderne dans L'espace de L'Europe centrale. L'utilisationn de nouvelles technologies, telles que la standardisation et la préfabrication, représente pour les architectes de la période classique du style moderne une valeur ajoutée, mais, au final, les différentes approches de projection mettent L'accent sur des principes esthétiques connus de nos jours sous les mots-clés de "nouvelle construction", de "fonctionnalisme" ou de "style international". Zlín, manifestation individualiste et capitaliste de L'empire de la chausseure Baťa, construite sur des bases économiques, ne convient pas comme modèle directeur pour L'avant-garde car il ne s'agit pas, en premier lieu, dans le cas présent, de consécration de L'architecture moderne. A Zlín, L'architecture constitue un facteur économique qui symbolise et, en même temps, propage la marque Baťa. Zlín n'est pas seulement le Détroit tchèque, mais en raison de L'utilisation de L'architecture comme image de la marque Baťa, elle est également le prédécesseur morave de Bilbao.

The Czech contribution to the international architectural discourse of the interwar period can be demonstrated by a large number of publications and exhibitions. The focus has been on the centers of avat-grade movements in Prague, Brno and Bratislava. Designed as a functionally mixed, districted city with many green areas, Zlín reflects the urban development principles of its time, which were later elaborated in the Athens Charter and Became a model for a whole generation of architects. This article addresses the question of why Zlín holds a unique position in the discourse of central European modernism as its first and only Functionalist municipality. The use of new technologies, such as standardization and prefabrication, represented sufficient value for the architects of classical modernism, but in the end the various approaches were based on aesthetic principles which are today hnown as Neues Bauen, Functionalism or the international style. Zlín, as an individualist-capitalist manifestation of Baťa's footwear empire based on the economy principle, was not a suitable guiding model for the avant-grade because it was not primarily about the enthronement of modern architecture. In Zlín, architecture was an economic factor, which symbolized and at the same time communicated the Baťa brand. Zlín was not only a Czech Detroit, but also a Moravian precursor of Bilbao, in the sense that its architecture was used as part of the Baťa brand's image.

Der tschechische Beitrag zum internationalen Architekturdiskurs der Zwischenkriegszeit lässt sich mittlerweile in einer Vielzahl von Publikationen und Ausstellungen nachvollziehen. Der Blickpunkt konzentrierte sich dabei auf die Zentren der Avantgardebewegungen in Prag, Brünn und Bratislava. In ihren Planungen als zonierte, funktional entmischte und durchgrünte Stadt entspricht Zlin ganz den damaligen Grundlagen des Städtebaus, die später unter dem Namen "Charta von Athen" zum Vorbild für eine ganze Architektengeneration wurden. Thema des Beitrages ist die Frage, warum Zlin als erste und einzige funktionelle Stadt im zentraleuropäischen Raum im Diskurs mit der Moderne eine Sonderstellung einnimmt. Die Nutzug von neuen Technologien wie Standardisierung und Vorfertigung stellt für die Architekten der klassischen Moderne einen Mehrwert dar, aber letztlich basieren die unterschiedlichen Lösungsansätze auf ästhetischen Prinzipien, die heute unter den Schlagwörten "neues Bauen", "Funktionalismus" oder "internationaler Stil" bekannt sind. Zlin als individualistisch - kapitalistische Manifestation des Schuhimperiums Bata, gebaut auf dem Fundament Ökonomie, eignet sich nicht als Leitmodell für die Avantgarde, denn hier geht es nicht vorrangig um die Inthronisierung von moderner Architektur. In Zlin wird die Architektur zum Wirtschaftsfaktor, der die Merke Bata symbolisiert und gleichzeitig kommuniziert. Zlin ist nicht nur das tschechische Detroit, sondern indem die Architektur für das Image der Marke Bata einsetzt wird auch ein mährische Vorbote für Bilbao.