Das alte und neue Zlín - Wandel einer Stadt

Abstract

L'information la plus ancienne sur la bourgade de Zlín nous vient d'un document de 1322. Au Moyen Age, le bourg s'est développé en tant que centre artisanal et commercial. Il y avait aussi une résidence noble d'où les seigneurs locaux administraient les domaines seigneuriaux attenants. Au XVIe scièle, les corporations de drapiers, de cordonniers et d'autres artisans exerçaient en ville. A L'époque, le panorama de Zlín était dominé par le château, agrandi à L'occasion d'une reconstruction renaissance dans les années 1578-1580, L'église fut embellie par une nouvelle tour en 1566, L'hôtel de ville fut également rénové en 1586. Des siècles durant, L'artisanat constitué la principale source de subsistance. Par la suite, une manufacture de blanchiment de draps apparut en 1779-1780. Pendant quelques années fonctionnaient L'usine d'allumettes Bretton (1850) et L'usine de chaussures Florimont (1870). La communication avec le reste du monde fut facilitée par une nouvelle voie de chemin de fer (1898). La cité fut réanimée par la construction de nouveaux bâtiments représentatifs tels que L'établissement de Crédit Mutuel (1892, 1896) et L'Ecole primaire supérieure (1897). Après la fondation de L'usine de chaussures Baťa en 1894, le dévelopment de la ville s'est accéléré. Entre 1906 et 1910, d'autres usines de chaussures se sont ajoutées à la première et, ainsi, aux alentours de 1910, Zlín a acquis le caractère d'une ville industrielle. Les œuveres d'architectes importants commencèrent à apparaître : L. Bauer a collaboré à la reconstruction du châuteau (1904-1905), la villa de Tomáš Baťa a été façonnée par L'architecte pragois J. Kotěra (1911-1912). De plus, entre 1912 et 1916, Baťa a fait construire de petites maisons pour ses employés. Chez Baťa, la fabrication de chaussures fut rapidement suivie par d'autres secreurs : usine de construction mécanique, tannerie, centrale électrique, briqueterie, imprimerie, réseau national et international de magasins de chaussures. En 1918, J. Kotěra a présenté à Baťa un projet de construction de maisons pour les employés et d'autres bâtiments : magasin avec cantine, bains, poste, hôtel, centre commercial, salle de lecture, casino, cinéma, crèche, écoles, hôpital. Le travail était lié à L'habitat et au loisir - un programme (ou mode de civilisation) devenu typique du style Baťa. La construction d'un grand quertier d'habitation en face de L'usine a commencé dès 1918. En 1922, en raison d'une opération commerciale courageuse, Baťa acquit non seulement des clients mais aussi une place incontournable sur le marché tchécoslovaque. En 1923, il était également devenu maire de Zlín. La construction des bâtiments d'usine (selon le projet de Gahura "Usine dans le jardins") ainsi que la réorganisation de la production dans les années 1922-1927 a apporté une grande renommée à L'entreprise Baťa, les visiteurs venaient du monde entier, y compris de L'Amérique et du Japon. Le nombre des employés de L'entreprise augmentait, il est passé de 9500 en 1927 à 29500 en 1931, la gamme des produits ne cessait de s'élargir, le réseau de magasins s'étendait, de nouvelles usines Baťa étaient construites en Tchécoslovaquie comme à L'étranger. Zlín est devenue le centre d'un colosse industriel et commercial présent sur presque tous les continents. A partir de 1918, la ville s'est agrandie de grands quartiers d'habitations, de rues et de places entières. L'industriel Baťa et L'architecte F. L. Gahura ont fait de Zlín une ville de jardins (1926) ; peu à peu, des projets d'autres architectes, tels que M. Lorenc, V. Karfík et autres, ont été mis en route. Tout cela a continué après la mort de. T. Baťa en 1932 quand la direction de L'entreprise est passée aux mains de L'équipe dirigeante composée de J. A. Baťa, D. Čipera et H. Vavrečka. Le nombre d'habitants a été multiplié par huit entre 1921 et 1940, atteignant 36500 habitants en 1938, la société employait 65000 personnes en Tchécoslovaquie et à L'étranger. La Seconde guerre mondiale a étouffé L'expansion de L'entreprise et, en 1945, la branche tchécoslovaque de Baťa a été nationalisée.

A charter from 1322 is the oldest known mention of Zlín, which during the Middle Ages grew to be a center of craftsmen and trade. It became the seat of a local squire who administered an extensive fiefdom. Many guilds were active in the sixteenth century, the drapers and cobblers being among the most prominent. Dominating the Zlín skyline at this time was a Renaissance chateau (reconstructed 1578-1580), a church with a newly added tower (1566), and a refurbished town hall. The trades were the main source of livelihood for centuries. Later a local works for bleaching linen operated for two years (1779-1780), and later the Bretton match factory (1850) and the Florimont shoe factory (1870) were in operation. The new railway in 1899 helped to open Zlín to the world. Building activity revived the town with the construction of the impressive Citizens Savings Bank (1892, 1896) and a municipal public school (1897). The growth of the town picked up speed when Tomáš Baťa founded his shoe factory in 1894. Between 1906 and 1910 several other shoe factories sprang up in Zlín, giving it the quality of an industrial town. Prominent architects began to design buildings for the town: L. Bauer was invited to reconstruct the chateau (1904-1905), and Prague architect Jan Kotěra designed Baťa's vila (1911-1912). In addition, Baťa built homes for his employees (1912-1916). Baťa quickly established other sectors to complement the manufacture of shoes: engineering, tanning, an electric power station, brickworks, a printing press and a retail network nationally as well as abroad. In 1918, Kotěra submitted project designs to Baťa for employee housing and a general store with cafereria, baths, post office, hotel, department store, reading room, casino, cinema, childcare facilities, schools, and a hospital. The company connected work to one's living space and lifestyle, a program, or "civic model" that became synonymous with the name Baťa. The construction of large residential zones adjacent to the factory began as early as 1918. A bold commercial gambit in 1922 resulted in Baťa's gaining many customers and achieving an unchallenged position on the Czechoslovak market. He was elected mayor of Zlín in 1923. Continuing construction of the factory complex (F. L. Gahura's "Garden Factory") and the reorganization of the production process between 1922 and 1927 brought Baťa fame. Visitors came from all over (even as far away as America and Japan) to examine his Zlín operation. The company's workforce grew - from 9,500 in 1927 to 29,500 in 1931 - as did its range of products and number of retail stores and new factories nationally and abroad. Zlín became the headquarters of a manufacturing and commercial colossus operating on all continents. Starting in 1918, the town saw spacious residential areas and new streets and squares constructed. Tomáš Baťa and F. L. Gahura built Zlín as a garden city (1926). Other architects, such a M. Lorenc and V. Karfík, also submitted project proposals. This activity continued even after Tomáš Baťa's death in 1932 when the company's management was taken over by J. A. Baťa, D. Čipera, and H. Vavrečka. Between 1921 and 1940, Zlín's population grew eightfold to 36,500 inhabitants. In 1938, the Baťa Company employed 65,000 people in Czechoslovakia and abroad. The company's growth slowed considerable during World War II and in 1945 Baťa was nationalized in Czechoslovakia.

Eine Urkunde aus dem Jahr 1322 ist der älteste Beleg über das Städtchen Zlín, das sich im Mittelalter als Zentrum des Handwerks und des Handels entwickelte. Hier stand auch ein adeliger Herrensitz, von dem aus die hiesigen Herren die angrenzende feudale Herrschaft verwalteten. Im 16. Jahrhundert gab es in der Stadt Zünfte der Tuchmacher, Schuhmacher und anderer Handwerker. Die markantesten Gebäude im Stadtbild von Zlín waren damals das durch Renaissanceumbauten erweiterte Schloss (1578-1580), die Kirche schmückte ein neuer Turm (1566), eine neue Gestalt besaß ebenfalls das Rathaus (1586). Der wichtigste Broterwerb war viele Jahrhuderte lang das Handwerk, später gab es hier auch eine Manufaktur - eine Wäschebleiche (1779-1780), mehrere Jahre lang produzierte die Bretton-Fabrik Streichhölzer (1850) oder die Florimont-Fabrik Schuhe (1870). Die Verbingung mit der Welt wurde durch die neue Eisenbahn (1899) erleichtert. Das Stadtbild belebten repräsentative Neubauten, wie die Bürgerliche Darlehenskasse (1892, 1896) und die Bürgerschule (1897). Das Entwicklungstempo der Stadt nahm nach der Gründung der Schuhfabrik von Bata (1894) zu. Hinzu kamen in der Jahren 1906-1910 weitere Schuhfabriken und so nahm Zlín um das Jahr 1910 herum mehr und mehr den Charakter einer Industriestadt an. Werke bedeutender Architekten entstanden: L. Bauer wurde mit dem Umbau des Schlosses beauftragt (1904-1905), der Prager Architekt J. Kotěra schuf die Bata-Villa (1911-1912). Darüber hinaus ließ Bata Wohnhäuser für seine Beschäftigten errichten (1912-1916). Zur Schuhproduktion gesellten sich bei Bata sehr schnell hintereinander weitere Unternehmensfelder - Maschinenbau, Gerberei, Kraftwerk, Ziegelwerk, Druckerei, ein Netz von Verkaufsstellen im In- und Ausland. 1918 legte Kotěra Bata ein Projekt vor, das den Bau von Häusern für dessen Beschäftigte und die Errichtung von weiteren Objekten zum Gegenstand hatte. Es handelte sich dabei um ein Geschäft mit einer Kantine, ein Schwimmbad, eine Post, ein Hotel, ein Kaufhaus, einen Lesesaal, Casino, Kino, Kinderkrippen, Schulen, Krankenhaus. Hier war die Arbeit mit Wohnen und Lebensstil verbunden - ein Programm (oder ein Zivilisationsmodell), das für Bata typisch werden sollte. Mit der Errichtung der großen Wohnsiedlung gegenüber der Fabrik begann man bereits im Jahre 1918. Eine mutige geschaäftliche Operation brachte Bata im Jahre 1922 viele Kunden und gleichzeitig die unerschütterliche Stellung auf dem tschechoslowakischen Markt ein. Ab 1923 bekleidete er darüber hinaus das Amt des Bürgermeisters. Durch den Bau der Fabrikgebäude (Gahuras Projekt einer "Fabrik in Gärten") und durch die Reorganisation der Produktion in den Jahren 1922-1927 wurden die Bata-Werke Zlin berühmt. Hierher kamen nunmehr Besucher (u. a. sogar aus Japan oder Amerika), um sich das Ganze anzuschauen. Die Zahl der Beschäftigten stieg: von 9 500 (1927) auf 29 500 (1931). Das Produktionssortiment wurde ständig erweitert, das Netz der Verkaufsstellen ausgebaut. Neue Bata-Fabriken in der Tschechoslowakei und im Ausland wurden errichtet. Zlín wurde zum Zentrum eines Produktions- und Handelskolosses, der fast auf allen Kontinenten präsent war. In der Stadt entstanden ab 1918 große Wohnviertel, Straßen und ganze Plätze. Der Fabrikant Th. Bata baute gemeinsam mit dem Architekten F. L. Gahura Zlín als Gartenstadt (1926); schrittweise wurden auch Projekte anderer Architekten, wie M. Lorenc, V. Karfík u. a. umgesetzt. All dies wurde nach Batas Tod (1932) fortgeführt, als ein Managerteam, bestehend aus J. A. Bata, D. Čipera und H. Vavrečka, die Leitung des Unternehmens an sich nahm. Die Zahl der Einwohner der Stadt stieg in den Jahren 1921-1940 um das Achtfache auf 36 500; die Firma beschäftigte 1938 in der Tschechslowakei und im Ausland 65 000 Menschen. Der Zweite Weltkrieg dämpfte den Aufschwung des Unternehmens und im Jahre 1945 wurden die Bata-Werke in der Tschechoslowakei verstaatlicht.